行業新聞 ? 大局已定！2025年封關海南大爆發！跨海高鐵2024年通車！三亞新機場投資1500億元！

大局已定！2025年封關海南大爆發！跨海高鐵2024年通車！三亞新機場投資1500億元！

海島快訊 2023-04-27 01:23 發表于海南

記者從海南省發改委獲悉，今年海南將圍繞四大主導產業、“五網”基礎設施和民生公共服務等領域超前謀劃打基礎、補短板、利長遠的“百千萬工程”項目，包括積極推動美蘭機場三期擴建、三亞新機場、湛海高鐵、G98環島高速大三亞段和海口段擴容等事關全局的重點工程項目取得實質性進展。

2023年是達到封關硬件條件、壓力測試全面推進的關鍵之年。錨定“2023年底具備封關運作硬件條件”目標，海南省發改委已加強項目建設全過程精細管理和持續推動，優化25個已開工項目服務保障，確保年內主體完工，同時力促6個中央事權項目盡早完成審批并開工，以硬件全面達成為如期封關夯實關鍵基礎。

在深化重點壓力測試方面，海南將加快提升吸引外資水平；加強以制度集成優化營商環境；加快智慧海南建設步伐，“34+7”重點任務為基礎，建立智慧海南儲備項目庫，迭代升級一批在建項目，前瞻布局和謀劃推進一批標志性示范項目，選擇1-2個市縣、3-4個自貿港重點園區打造智慧城市、智慧園區新樣板。

圍繞四大主導產業、“五網”基礎設施和民生公共服務等領域，海南將超前謀劃打基礎、補短板、利長遠的“百千萬工程”項目。持續深化“產業投資提升年”和“基礎設施建設年”活動，力爭產業投資比重繼續提高、基礎設施投資增長10%以上，帶動全年投資增長12%左右。全力用足用好促投資政策，大力爭取地方政府專項債、中央預算內投資、政策性金融工具支持。同時，謀劃推動實施一批PPP項目，力促粵海鐵路輪渡項目成為海南REITs首單，積極推動美蘭機場三期擴建、三亞新機場、湛海高鐵、G98環島高速大三亞段和海口段擴容等事關全局的重點工程項目取得實質性進展。此外，還將持續完善促消費政策體系，有序推進消費尤其是生活服務消費恢復，促進汽車、家電等大宗消費提振。

美蘭機場三期擴建

美蘭機場定位為面向太平洋、印度洋的國際航空樞紐。2035年實現三期規劃，設計吞吐量達6000萬人/年。其軌道集疏運體系建設，重點引入1號線和5號線，集疏運綠色交通出行比例達到40%。規劃5條高速公路、6條快速路。

圖片來源：海口市綜合交通體系規劃-公示稿

三亞新機場

據2020年9月海南省發改委公示的《“十四五”推進海南全面深化改革開放和自由貿易港建設中央預算內投資儲備項目清單（建議稿）》，三亞新機場項目規劃飛行區等級為4E，建設目標年為2035年旅客吞吐量達5600萬人次、貨郵吞吐量170萬噸的需求。主要建設內容包括：新建三條跑道、3條垂直滑行道、66萬平米航站樓、244個機位和5萬平方米貨運庫。開工時間2021年12月，匡算總投資1500億元，項目業主為三亞機場建設有限公司。

在省域層面上，三亞作為瓊南經濟圈的核心城市，新機場將建設輻射全島的大型航空綜合交通樞紐，接入高鐵空港支線并與環島高鐵東線、西線銜接；機場高速路接入環島高速路網，省域中線方向與高等級公路連接。從機場出發，將能保障在1小時內到達目的地城市，85%的客流在45分鐘內到達目的地，大大提高對非三亞目的地客流的服務能力和可靠性。

湛海高鐵

作為廣東甚至中國內地對接海南的“橋頭堡”，湛江正在加快交通網建設，未來將是五條高鐵（深湛、合湛、廣湛、包海、張海）的交通樞紐，其中包海高鐵、張海高鐵的線路直通海南。

湛海高鐵是包海高鐵和張海高鐵通往海南的共線段，南端通過動車輪渡過海與海南高鐵相連。

湛海高鐵，由湛江市出發，向南至徐聞輪渡過海，最后到達終點海口市。湛海高鐵全程130公里，設計時速均為350公里，計劃2024年建成通車。湛海高鐵與正在建設的廣湛高鐵，將共同組成連接海南自貿港和粵港澳大灣區的高鐵大通道，海南自貿港進入粵港澳大灣區乃至江浙滬、京津冀等地將更加快捷便利。

G98環島高速公路
大三亞段擴容

G98環島高速公路大三亞段擴容工程備受關注，與常見的原路擴容方式不同，其采用了新建復線的方式。這條復線與舊線路平均間距約有10公里，將同步建設陵水、英州、吉陽、亞龍灣北、火車站、南山6條連接線，長約48公里，主線全長121.7公里。

項目規劃選線有三大特點：

● 一是統籌規劃、適度超前，在滿足公路運輸大通道功能的前提下，盡量靠近北部山區，為將來城市發展預留足夠空間；

● 二是生態優先、集約用地，盡可能繞避規劃區域、基本農田、環境敏感區、不良地質區，因此項目橋隧比達到47%（其中橋梁34公里，隧道23公里）；

● 三是注重協調、提升品質，充分考慮城鄉發展協調、旅游產業融合、綠色低碳發展，將“綠水青山”轉變成“金山銀山”。

▲項目走向圖。

G98環島高速公路大三亞段擴容工程建成后，將進一步完善海南島綜合交通運輸體系，提高海南環島高速公路大三亞段通行能力和服務水平。

該項目還有望極大緩解陵水縣城、英州鎮、藤橋鎮、大茅隧道、三亞市區、崖州區路段交通擁堵。