豐田與海馬聯(lián)手推進(jìn)這一重要項(xiàng)目，值得期待！

3月24日，豐田汽車(chē)公司執(zhí)行董事、中國(guó)本部本部長(zhǎng)、豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司董事長(zhǎng)上田達(dá)郎與海馬汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)景柱在海口簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)了解，豐田汽車(chē)和海馬汽車(chē)將在氫燃料電池汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開(kāi)展廣泛的戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)氫燃料電池乘用車(chē)快速普及和產(chǎn)業(yè)化，這也是豐田在中國(guó)首個(gè)氫燃料電池乘用車(chē)合作項(xiàng)目。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將海南島整體作為一個(gè)大型氫燃料電池乘用車(chē)體驗(yàn)測(cè)試場(chǎng)，在海馬汽車(chē)第三代氫燃料電池汽車(chē)上搭載運(yùn)用包括日本豐田第二代Mirai電堆在內(nèi)的成熟部件及系統(tǒng)，完成整車(chē)適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，并結(jié)合海馬汽車(chē)自建的氫能供應(yīng)體系及出行網(wǎng)絡(luò)實(shí)施測(cè)試。

雙方爭(zhēng)取于2024年投入小批量產(chǎn)品開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)，并于2025年進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模。雙方此次戰(zhàn)略合作，將共同推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)在中國(guó)更廣闊市場(chǎng)的推廣及應(yīng)用。在氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)達(dá)到一定規(guī)模后，雙方還將探索利用海南自由貿(mào)易港優(yōu)惠政策，建立更加緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

海馬汽車(chē)副董事長(zhǎng)盧國(guó)綱表示，海馬汽車(chē)自2013年開(kāi)始投資研發(fā)氫燃料電池汽車(chē)，目前已研發(fā)出第四代可用于示范運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池乘用車(chē)，車(chē)載儲(chǔ)氫罐壓力由35MPa提升到70MPa，電堆功率由30kW提升到100kW，一次加氫可行駛800公里。同時(shí)，海馬汽車(chē)聯(lián)合中國(guó)航天、中國(guó)華能等上游頭部企業(yè)，已在海口建成屋頂分布式光伏發(fā)電和電解水制氫及高壓加氫一體化站。

“面向未來(lái)，海馬汽車(chē)將堅(jiān)持遠(yuǎn)期打造一個(gè)項(xiàng)目，中期實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)型，近期達(dá)成兩個(gè)目標(biāo)。”盧國(guó)綱介紹，遠(yuǎn)期一個(gè)項(xiàng)目是打造海南自貿(mào)港全產(chǎn)業(yè)鏈零碳汽車(chē)生態(tài)體，上游打造“綠色能源中心”，集綠電及谷電充電換電、綠電及谷電制氫加氫、綠電及谷電儲(chǔ)能儲(chǔ)氫削峰填谷等于一體；中游打造低碳工廠，推進(jìn)綠色制造；下游打造“馬邦出行”，投入換電車(chē)型和氫燃料電池乘用車(chē)，進(jìn)入出行市場(chǎng)。中期三個(gè)轉(zhuǎn)型：一是向國(guó)際化轉(zhuǎn)型，二是向智能與新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，三是向綠色智慧出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。近期兩個(gè)目標(biāo)：一是“十四五”末重回百億產(chǎn)值規(guī)模，二是利用海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)國(guó)際國(guó)內(nèi)合作，為打造海南自貿(mào)港獨(dú)具特色的千億級(jí)零碳汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打好基礎(chǔ)。

豐田汽車(chē)公司擁有世界領(lǐng)先的氫燃料電池汽車(chē)核心技術(shù)，掌握氫燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈，具備氫燃料電池汽車(chē)批量使用和運(yùn)維的經(jīng)驗(yàn)。此次海馬汽車(chē)與豐田汽車(chē)的合作，將成為海南發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)、做大做強(qiáng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的里程碑，成為海南自貿(mào)港國(guó)際合作高質(zhì)量發(fā)展的典范。

豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司董事長(zhǎng)上田達(dá)郎在致辭中表示，此次推進(jìn)與海馬汽車(chē)的合作，是豐田在中國(guó)的首個(gè)氫燃料電池乘用車(chē)合作項(xiàng)目。海南自由貿(mào)易港將“碳中和”作為重點(diǎn)發(fā)展方向。為了實(shí)現(xiàn)“碳中和”，海南大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電，并提出到2030年在海南禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)，都為發(fā)展氫能和氫燃料電池車(chē)輛營(yíng)造了極好的環(huán)境。

“作為合作伙伴，我們看到海馬汽車(chē)在氫燃料電池車(chē)輛以及制氫等事業(yè)的布局，能感覺(jué)到海馬汽車(chē)在創(chuàng)新方面的決心。”上田達(dá)郎說(shuō)，此次戰(zhàn)略合作，將發(fā)揮雙方各自的優(yōu)勢(shì)，共同開(kāi)發(fā)出優(yōu)異的氫燃料電池產(chǎn)品，在海南乃至全國(guó)更廣闊的市場(chǎng)中得以推廣，為海南、為全國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和碳中和做出貢獻(xiàn)。

海馬汽車(chē)是中國(guó)率先開(kāi)展氫燃料電池乘用車(chē)研發(fā)的整車(chē)企業(yè)之一。

2015年7月14日，海馬汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)景柱在日本豐田汽車(chē)考察液態(tài)氫能加氫站。

2013年，海馬汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)景柱在湖南大學(xué)任教期間，就開(kāi)啟了氫燃料電池汽車(chē)研究。2015年7月14日，景柱到日本豐田汽車(chē)考察液態(tài)氫能加氫站。2021年12月10日，隨著海口光伏電解水制氫及高壓加氫一體化站正式落成，海馬汽車(chē)的氫能布局再邁出重要一步。

2020年1月15日，海馬汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)景柱駕駛海馬自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)70MPa氫燃料電池MPV。

作為協(xié)議的首個(gè)成果，豐田汽車(chē)和海馬汽車(chē)合作打造的氫能乘用車(chē)7X-H現(xiàn)已完成工程設(shè)計(jì)，搭載豐田高性能電堆系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)、效率高、續(xù)航長(zhǎng)、可靠性好。2023年4月底，將完成首臺(tái)功能樣車(chē)試制下線，年底開(kāi)始分批投入小批量示范運(yùn)營(yíng)，打造全島交通干線燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)體系，滿足公務(wù)用車(chē)、租賃用車(chē)和共享出行等多場(chǎng)景綠色出行需求，助力海南交通率先跨入“氫能時(shí)代”。